Um projeto de segurança rodoviária infantil para crianças romenas e um vídeo musical holandês que ajuda a proteger jovens ciclistas estiveram entre os vencedores dos Prémios de Excelência em Segurança Rodoviária deste ano .

Os prémios reconhecem as contribuições da comunidade de membros da Carta Europeia de Segurança Rodoviária para o objetivo comum de melhorar a segurança rodoviária em toda a Europa.

As cinco iniciativas vencedoras são exemplos de organizações que realizaram ações de segurança rodoviária específicas e mensuráveis ​​nas suas áreas de responsabilidade.

Os vencedores nas quatro categorias – associações, empresas, autoridades locais/públicas e escolas/universidades foram:

• Fundatia Siguranta Auto Copii (Roménia) pela sua iniciativa nacional de uma Caravana de Segurança para Crianças e Adolescentes;
• Interpolis (Holanda) pelo seu filme de hip-hop e nova aplicação PhoNo voltados para adolescentes;
• Cork County Council (Irlanda), pela aposta em educação em realidade virtual sobre segurança rodoviária;
• Fundação Educatrafic (Espanha) pela sua formação e educação em segurança rodoviária.

A Fundatia Siguranta Auto Copii foi a escolhida pelo público da cerimónia de premiação para receber também o prémio Jacques Barrot. Este prémio especial de escolha pública é atribuído todos os anos desde 2016 a um dos vencedores e é dedicado a Jacques Barrot, um antigo Comissário Europeu dos Transportes.

Fundatia Siguranta Auto Copii da Roménia começou a combater as elevadas taxas de mortalidade nas estradas do país e incrementar a reduzida percentagem de menores de 14 anos que utilizam os sistemas de retenção no veículo. A iniciativa, em conjunto com a polícia de trânsito romena e o Ministério dos Transportes, visa educar o público, incluindo as crianças, sobre como viajar em segurança como passageiros para ajudar a aumentar essa percentagem para 70% até 2025. A Caravana Nacional de Segurança para Crianças oferece aos pais , cuidadores e crianças aulas gratuitas de segurança rodoviária para crianças, instruções de instalação de sistemas de retenção e formação em primeiros socorros. A iniciativa recorre à comparação entre um manequim que utiliza um sistema de retenção versus um manequim que não utiliza sistemas de retenção para crianças para simular um impacto frontal e óculos de realidade virtual para educar os condutores sobre comportamentos perigosos ao conduzir. A Semana da Segurança Rodoviária Infantil apresenta uma série de atividades dedicadas à segurança rodoviária das crianças. O projeto empresta gratuitamente sistemas de retenção para novos pais e recicla cadeirinhas usadas para transformá-las em mobília infantil. Este projeto ecológico, Green for Safety, doa os fundos do leilão de móveis para centros de trauma infantil na Roménia, onde jovens vítimas de acidentes rodoviários são tratados. A iniciativa já aumentou o uso de cadeirinhas infantis de 24% em 2019 para 30% em 2021.

Interpolis, da Holanda, aborda o desafio de educar os adolescentes a não usarem os telemóveis ao andar de bicicleta e, potencialmente, mais tarde ao conduzir, por meio de uma história emocionante retratada em um videoclipe do artista holandês de hip hop Snelle. Metade dos acidentes rodoviários na Holanda envolvem ciclistas e a distração é a maior causa, principalmente por causa dos telemóveis. Esta iniciativa vencedora visa eliminar os acidentes rodoviários até 2050, mudando a atitude e o comportamento dos jovens de 14 a 17 anos, a faixa etária de maior risco. Usando focus group e pesquisas, a Interpolis descobriu que os adolescentes respondem melhor às mensagens de segurança de seus colegas, pais e redes sociais, e quando tal se enquadra na cultura popular adolescente. Além disso, a Interpolis usa um aplicativo móvel, PhoNo, para educar os jovens a usar os seus smartphones com segurança e para cada quilómetro percorrem com o aplicativo PhoNo, os adolescentes arrecadam dinheiro para uma fundação holandesa que limpa o plástico das praias holandesas e do Mar do Norte.

Cork County Council da Irlanda aborda a segurança rodoviária entre jovens condutores, começando com os de 15 anos que ainda não conduzem. O modelo de educação em realidade virtual oferece ao aluno uma experiência de como é estar envolvido num acidente rodoviário, o comportamento num carro que pode causar um acidente e como responder a um acidente em segurança. Quase nove em cada 10 participantes disseram que tendo tido este tipo de educação, pensariam duas vezes sobre como se comportariam no futuro como condutores, passageiros ou peões. O modelo foi subsequentemente replicado para a educação dos cuidados a ter na água e complementa eventos com o serviço de bombeiros, An Garda Siochana (polícia) e eventos de educação com o Serviço Nacional de Ambulâncias para destacar mensagens importantes sobre segurança rodoviária. Os organizadores afirmaram que a chave para o sucesso da iniciativa foi pensar fora da caixa.

Fundacion Educatrafic da Espanha elaborou formações práticas para o uso seguro de trotinetas elétricas, skates e veículos de mobilidade pessoal para reduzir a elevada percentagem de acidentes relacionados. A Fundação Educatrafic é dirigida a pessoas a partir dos 16 anos e a formação ocorre numa área controlada que simula com segurança a via pública. Vários cenários são experimentados usando óculos de simulação, desde o uso de álcool e drogas até testes de equilíbrio. As palestras foram desenvolvidas sobre conceitos de educação emocional, incluindo inteligência emocional e autocontrolo, empatia e assertividade, humor e condução – com foco em ‘o que é segurança rodoviária?’ – regras de trânsito, principais causas dos acidentes, responsabilidade e hábitos positivos. A Associação Aragonesa de Psicopedagogia, a Direção Geral de Trânsito e as Escolas de Condução K participaram do projeto.