PRP apoia novas medidas de segurança para trotinetas elétricas propostas à União Europeia
Nos últimos anos, as trotinetas elétricas têm revolucionado a mobilidade urbana na Europa, mas o seu rápido crescimento trouxe desafios significativos em termos de segurança rodoviária. Com base nos dados do relatório PIN Flash 47, traçamos o perfil de Portugal e comparamos a sua situação com outros países europeus.
Portugal: Regulamentação e Estatísticas
Em Portugal, as trotinetas elétricas têm ganho popularidade, mas o país enfrenta desafios na sua regulamentação e segurança. Embora existam algumas diretrizes, como o limite de potência de 250W, Portugal é um dos poucos países que não estabelece uma idade mínima para o uso deste tipo de veículo, ao contrário da maioria dos países europeus.
Dados de Acidentes e Mortes
Entre 2020 e 2023, Portugal registou um total de três mortes relacionadas com trotinetas elétricas. Embora este número seja baixo em comparação com países como França, que registou 44 mortes em 2023, a subnotificação e a ausência de dados mais detalhados são preocupações que dificultam uma análise mais aprofundada.
No que diz respeito a feridos graves, Portugal registou 19 casos em 2023, um aumento em relação aos anos anteriores, mas ainda relativamente inferior a outros países como Espanha e França, que registaram 341 e 671 feridos graves, respetivamente.
Comparação com Outros Países Europeus
Limites de Potência e Velocidade
Enquanto Portugal limita a potência das trotinetas a 250W, países como Espanha e Estónia permitem potências até 1000W. Estas variações refletem diferenças significativas nas abordagens à segurança rodoviária, com alguns países a priorizarem velocidades mais baixas para reduzir o risco de acidentes.
Idade Mínima e Regulamentação de Pavimentos
Ao contrário de Portugal, que não define uma idade mínima para o uso de trotinetas, países como França e Reino Unido estabelecem um limite de 14 ou 16 anos, respetivamente. Além disso, em Portugal, as trotinetas podem ser usadas em passeios por crianças até aos 10 anos, enquanto a maioria dos países europeus proíbe o seu uso para proteger os peões.
Uso de Capacete e Equipamentos de Segurança
A taxa de uso de capacete em trotinetas elétricas é outra área de discrepância. Em países como a Dinamarca, onde o uso de capacete é obrigatório, 69% dos utilizadores cumprem esta regra. Em contraste, Portugal não tem um requisito legal explícito, o que pode contribuir para o aumento de feridos em caso de acidente.
Desafios e Oportunidades para Portugal
Embora Portugal esteja ainda a dar os primeiros passos na regulamentação das trotinetas elétricas, há oportunidades significativas para melhorar a segurança:
- Implementação de uma Idade Mínima: Seguir o exemplo de outros países europeus poderia ajudar a reduzir acidentes entre utilizadores mais jovens.
- Regras Mais Rigorosas para Capacetes: Tornar o uso de capacete obrigatório reduziria a gravidade das lesões em caso de acidente.
- Melhoria da Infraestrutura: Investir em ciclovias e na melhoria de superfícies de estradas pode reduzir significativamente os riscos para utilizadores de trotinetas.
- Campanhas de Sensibilização: Aumentar a consciencialização sobre as regras de segurança entre os utilizadores, especialmente em áreas urbanas.
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