Radares_Velocidade_Canadá

Programas de Fiscalização Automática de Velocidade no Canadá: Uma Análise Abrangente

A velocidade excessiva continua a ser um dos principais problemas de segurança rodoviária. No Canadá, de acordo com dados recentes, cerca de 25% dos acidentes fatais envolvem condutores em excesso de velocidade ou a conduzir a uma velocidade desadequada para as condições da via. Para combater este problema, muitas comunidades canadianas têm implementado programas de fiscalização automática de velocidade (FAV) através de radares.

A implementação de câmaras de controlo de velocidade (Speed Safety Cameras, SSC) tem revelado resultados promissores na melhoria da segurança rodoviária. Um relatório da Traffic Injury Research Foundation (TIRF), com apoio do Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), analisou os desafios e lições relacionadas com estas tecnologias, destacando o papel fundamental destes aparelhos na abordagem de um Sistema Seguro para alcançar a meta de Visão Zero.

Velocidade e Sinistralidade: Um Problema Urgente

Em 2021, os dados do Transport Canada mostram que 24,7% dos acidentes fatais envolveram condutores em excesso de velocidade ou a conduzir com velocidade desadequada às condições. Velocidades elevadas não só aumentam o risco de acidente como também agravam a gravidade dos mesmos. Quanto mais rápido um veículo se move, menor é o tempo de reação do condutor, aumentando as distâncias de travagem e a probabilidade de perda de controlo.

Além disso, velocidades elevadas estreitam o campo de visão do condutor, tornando mais difícil detetar perigos na estrada, o que torna necessário a implementação de sistemas de controlo de velocidade, como as SSCs.

A Vantagem dos Sistemas Automáticos de Controlo de Velocidade

Embora o controlo de velocidade tradicional por parte da polícia seja eficaz, apresenta limitações devido a orçamentos reduzidos, outras prioridades operacionais e a perigos inerentes às operações de trânsito. Estes sistemas de controlo de velocidade surgem como uma solução eficaz, uma vez que monitorizam continuamente as estradas e permitem aos agentes da autoridade fiscalizarem outras questões.

Benefícios dos Programas de Fiscalização Automática de Velocidade

Os programas de FAV oferecem várias vantagens:

  • Monitorização contínua das vias;
  • Libertação das autoridades para outras tarefas ;
  • Redução significativa de acidentes e feridos.

Estudos demonstram que estes programas podem reduzir:

  • 9% a 18% todos os tipos de acidentes;
  • 21% a 51% acidentes com feridos;
  • Até 30% as mortes.

Implementação no Canadá

Os programas utilizam diferentes tipos de radares:

  • Fixos em locais específicos;
  • Móveis em veículos policiais;
  • Rotativos entre vários locais fixos.

A maioria dos programas foca-se em:

  • Zonas escolares e parques;
  • Vias arteriais urbanas;
  • Autoestradas.

Melhores Práticas Identificadas

A análise revelou várias práticas recomendadas:

  • Seleção criteriosa dos locais com base em dados de acidentes e velocidades praticadas;
  • Sinalização adequada nos locais com radares;
  • Campanhas de educação pública sobre o programa;
  • Monitorização e avaliação contínuas dos resultados;
  • Transparência na utilização das receitas das multas.

Desafios e Lições Aprendidas

Os principais desafios identificados incluem:

  • Obtenção de apoio público e político;
  • Questões legais e processuais;
  • Custos de implementação e manutenção.

As lições aprendidas destacam a importância de:

  • Comunicação clara e transparente com o público;
  • Envolvimento de múltiplos stakeholders;
  • Foco na segurança rodoviária e não na geração de receitas.

Conclusão

Os programas de fiscalização automática de velocidade demonstram ser uma ferramenta eficaz para melhorar a segurança rodoviária no Canadá. Quando implementados seguindo as melhores práticas, podem contribuir significativamente para a redução de acidentes e mortes nas estradas canadianas. A adoção destes programas, integrados numa abordagem de Sistema Seguro, representa um passo importante rumo ao objetivo de zero mortes e feridos graves no trânsito. Com o contínuo desenvolvimento tecnológico e aprendizagem com as experiências existentes, espera-se que a eficácia e aceitação destes programas continuem a aumentar nos próximos anos.

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